Baterai lithium atau kendaraan listrik baterai asam timbal yang lebih baik?

November 26, 2022

Baterai lithium lebih baik. Baterai lithium lebih dari 3 kali lebih tinggi dari baterai timbal-asam dalam hal energi spesifik volume atau energi spesifik berat. Baterai lithium lebih kecil dan lebih ringan. Kehidupan Siklus Panjang.
Berjalan jauh tidak jauh, kuncinya tergantung pada kapasitas baterai. Tidak ada artinya untuk mengatakan siapa yang jauh.
Misalnya, mereka semua adalah 48v20Ah. Baterai lithium dan asam timbal pada dasarnya sama, karena kapasitasnya sama, tetapi baterai lithium akan lebih ringan, sehingga bisa sedikit lebih jauh dari asam timbal.

Tetapi jika baterai lithium adalah 48v10Ah dan timbal-asam adalah 48v20Ah, maka timbal-asam pasti jauh, tidak perlu dikatakan. Sederhananya, siapa pun yang memiliki kapasitas terbesar akan berjalan lebih jauh. Keuntungan dari baterai lithium daripada asam timbal adalah lebih ringan dan dapat dikeluarkan pada arus yang besar, dan sisanya sama. High Performance Lifepo4 Ifr 26650 Battery For Self Balancing Scooter1 Bisakah Anda mencari keamanan baterai lithium dengan kapasitas besar dalam seri? Kelayakan biaya? Mengapa baterai ponsel meledak? Meskipun baterai timbal-asam besar, mereka jauh lebih stabil daripada baterai lithium! Biaya pada dasarnya dapat diterima! Stabilitas, keamanan dan biaya lebih tinggi dari baterai lithium! Selama itu adalah baterai, apakah itu baterai lithium atau baterai timbal-asam, itu adalah komoditas polusi yang berat!

1. Saat ini, jumlah baterai asam timbal untuk kendaraan listrik di pasaran masih lebih tinggi dari baterai lithium. Alasannya mungkin karena biaya baterai lithium masih relatif tinggi. Oleh karena itu, dalam desain produk "Lithium Electric Car" yang ada, konfigurasi kapasitas baterai lithium sering dikurangi untuk mengurangi biaya implementasi seluruh kendaraan, yang membuat model produk "mobil listrik lithium" yang ada terlalu sederhana .
2. Baterai asam dan baterai lithium tidak bisa dinilai baik atau buruk. Keduanya memiliki kelebihan dan kekurangan mereka sendiri dan cocok untuk kebutuhan orang yang berbeda. Saat ini, sebagian besar produk baterai lithium di pasaran adalah "sepeda listrik" dan jangkauannya tidak terlalu lama. Namun, seperti kendaraan listrik roda empat dan skuter listrik roda empat untuk orang tua, mereka lebih cocok untuk "baterai asam timbal". .

Kedua, ion lithium terutama mengandalkan ion lithium untuk bergerak antara elektroda positif dan negatif untuk bekerja. Selama proses pengisian dan pelepasan, Li+ diselingi dan deintercalated bolak -balik antara dua elektroda: ketika baterai bermuatan, Li+ deintercalated dari elektroda positif, yang diselingi ke dalam elektroda negatif melalui elektrolit, dan elektroda negatif ada di a dalam a keadaan kaya lithium; Selama keluar, yang sebaliknya adalah benar. Umumnya, baterai yang mengandung elemen lithium digunakan sebagai elektroda. Pada tahap ini, elektroda paling negatif adalah grafit. Dibandingkan dengan baterai timbal-asam, baterai lithium memiliki keunggulan ringan, kapasitas spesifik yang besar, dan umur siklus yang panjang. Desain "ringan dan disederhanakan".
3. Elektroda baterai asam timbal terutama terbuat dari timbal dan oksida, dan elektrolitnya adalah larutan asam sulfat. Dalam keadaan bermuatan baterai timbal-asam, komponen utama elektroda positif adalah timbal dioksida, dan komponen utama elektroda negatif adalah timbal; Dalam keadaan yang dikeluarkan, komponen utama elektroda positif dan negatif adalah timbal sulfat.

4. Keempat, kedua baterai berbeda kecuali bahwa mereka adalah perangkat penyimpanan energi. Baterai asam timbal lebih aman dan lebih murah, tetapi memiliki kepadatan energi yang lebih rendah daripada baterai lithium, sehingga baterai asam timbal lebih besar. Pada tahap ini, sebelum penelitian tentang baterai (penyimpanan energi) teknologi telah mencapai kemajuan terobosan, yaitu, sebelum baterai "berbiaya rendah, berkinerja tinggi" belum dimasukkan ke dalam aplikasi praktis yang dikomersialkan, baterai asam timbal yang ada dan Baterai lithium dapat digunakan. Transformasi dan peningkatan karakteristik yang sangat baik digabungkan sebagai topik penelitian utama untuk saat ini dan periode waktu berikutnya. Dipercayai bahwa ini akan memiliki arah yang lebih jelas untuk pengembangan skuter listrik untuk orang tua dan bahkan seluruh industri skuter listrik di masa depan.
Baterai asam timbal untuk kendaraan listrik umum. Terutama karena kinerja biayanya yang tinggi.
Jika Anda ingin berbicara tentang masa pakai baterai, kondisi lain persis sama, dan kapasitas baterai sama, mungkin baterai lithium sedikit lebih baik. Mengapa, karena baterai lithium lebih ringan, berat seluruh mobil lebih ringan, dan tentu saja dapat berjalan lebih jauh.
Tapi saya masih merekomendasikan asam timbal. Alasan utamanya adalah:
Satu, murah. Secara umum, satu set asam timbal hanya beberapa ratus yuan, dan satu set baterai lithium lebih dari seribu dan hampir dua ribu yuan.
Dua, keamanan. Apakah Anda masih ingat berita bahwa wanita di Nanjing sedang mengendarai mobil listrik lithium baterai tahun sebelumnya, karena cuacanya terlalu panas, dan baterai lithium di belakang kursi meledak, meniup pantatnya menjadi bunga?
Ketiga, asam timbal sudah cukup. Asas timbal saat ini umumnya memiliki masa pakai baterai 50 hingga 60 kilometer, yang cukup untuk digunakan di rumah. Baterai lithium benar -benar tidak perlu.
Dalam keadaan normal, paket baterai asam timbal berat 16-30 kg dan berukuran relatif besar; Sementara baterai lithium biasanya memiliki berat 2,5-3,0 kg dan berukuran relatif kecil, sehingga ringan untuk dikendarai dan mudah dibawa. Dari sudut pandang kualitas, sulit untuk menentukan kualitas keduanya, tetapi konsumen dapat membeli baterai berkualitas tinggi yang diproduksi oleh produsen reguler sesuai dengan kebutuhan sebenarnya.
Biaya bahan utama seperti bahan elektroda positif, bahan elektroda negatif, kolektor arus, pemisah, dan elektrolit baterai lithium jauh lebih tinggi daripada baterai asam timbal. Biaya bahan tambahan perakitan dan sistem sirkuit eksternal baterai asam timbal sangat rendah.
Karena proses pembuatan, biaya tenaga kerja baterai lithium relatif besar. Dalam biaya manufaktur, biaya tenaga kerja baterai lithium menyumbang lebih dari 40%, sedangkan biaya tenaga kerja baterai asam timbal umumnya 10%hingga 20%.
Mesin dan peralatan yang digunakan dalam produksi baterai lithium mahal dan bernilai tinggi, dan depresiasi dan hilangnya mesin dan peralatan relatif besar. Sebagian besar proses dalam produksi baterai lithium tidak dapat diubah, sementara baterai asam timbal diperbaiki dan digunakan kembali secara reversibel. Nilai daur ulang baterai asam timbal setelah digunakan lebih dari 40%, sedangkan nilai daur ulang baterai lithium hampir nol.
Baterai lithium lebih dari 3 kali lebih tinggi dari baterai timbal-asam dalam hal energi spesifik volume atau energi spesifik berat. Baterai lithium lebih kecil dan lebih ringan. Kehidupan Siklus Panjang. Umur siklus baterai lithium yang digunakan dalam kendaraan listrik umumnya lebih dari 800 kali, dan baterai lithium menggunakan bahan katoda lithium besi fosfat dapat mencapai sekitar 2000 kali, yang 1,5 hingga 5 kali lebih lama dari baterai asam timbal. Ini sangat mengurangi biaya penggunaan baterai lithium, memperpanjang masa pakai, dan meningkatkan kenyamanan penggunaan. Ini memiliki berbagai efisiensi pengisian. Ini adalah keuntungan unik dari baterai lithium. Saat dibutuhkan, waktu pengisian dapat dikontrol dalam 20 menit-1H, dan efisiensi pengisian dapat mencapai lebih dari 84%. Atas dasar inovasi teknologi lebih lanjut, fitur ini akan lebih baik dimainkan.
Kepadatan energi saat ini baterai lithium umumnya 200 ~ 260wh/g, dan timbal-asam umumnya 50 ~ 70wh/g, sehingga kepadatan energi baterai baterai lithium 3 ~ 5 kali lipat dari asam timbal, yang berarti bahwa di bawahnya Kapasitas yang sama, Timbal baterai asam adalah 3 ~ 5 kali lipat dari baterai lithium, sehingga baterai lithium memiliki keunggulan absolut dalam ringan perangkat penyimpanan energi